Владельцы Kia Soul в Санкт-Петербурге часто слышат миф о том, что цепь ГРМ ходит «миллион километров». Увы, суровая реальность городских пробок на Васильевском острове и резкие старты с набережных вносят свои коррективы. Как официальный сервисный центр Kia, мы ежедневно возвращаем к жизни десятки Kia Soul с растянутой цепью. И делаем это так, чтобы вы чувствовали не тревогу, а спокойствие за свой автомобиль.
Завод-изготовитель не устанавливает жесткого регламента по пробегу для замены цепи, декларируя ее ресурс на весь срок службы. Однако опыт наших мастеров на Уральской, 35 показывает обратное: безопасный интервал замены цепи ГРМ Kia Soul составляет 150 000 – 200 000 км, а для дизельных версий – еще меньше.
На бензиновых моторах серии Gamma (G4FC) и Nu (G4KD) цепь достаточно надежна, но ее натяжитель и пластиковые успокоители изнашиваются быстрее металла. А вот замена цепи ГРМ киа соул дизель (двигатель D4FB) может потребоваться уже на пробеге 120 000 км. Виной тому повышенные вибрационные нагрузки дизельного мотора и особенности конструкции привода ТНВД.
Не ждите, пока двигатель встанет колом на съезде с ЗСД. Запишитесь на диагностику, если заметили хотя бы один из этих симптомов:
Это самый частый вопрос, который мы слышим от клиентов в Санкт-Петербурге. Отвечаем прямо: Да, гнет. На всех двигателях Kia Soul, устанавливаемых на наш рынок (1.6 GDI, 2.0 Nu и особенно на 1.6 CRDi), поршни встречаются с клапанами при рассинхронизации. Последствия – дорогостоящий ремонт ГБЦ или замена двигателя. Поэтому профилактическая замена цепи ГРМ Kia Soul – это не трата, а страховка вашего бюджета от суммы с шестью нулями.
Мы не работаем «на глаз». Болт шкива коленвала на Kia Soul затягивается с моментом 180 Нм + доворот на угол 120 градусов. Это не шутка, это гарантия, что шкив не открутится через 100 км. Наши мастера знают эти цифры наизусть и подтверждают их динамометрическими ключами.
Выставление фаз ГРМ на моторах GDI требует специального кондуктора и фиксаторов. Попытка сделать это «по меткам на глаз» в гаражных условиях приводит к ошибкам P0017 и повторному ремонту. У нас есть весь оригинальный инструмент Kia.
Наш адрес: Санкт-Петербург, Васильевский остров, ул. Уральская, д. 35, лит. А. Расположение сразу у съезда с Западного Скоростного Диаметра (ЗСД) экономит вам часы времени в пути.
Мы ожидаем от сервиса особого отношения, комфорта и спокойствия. Поэтому вы можете наблюдать за процессом через стекло клиентской зоны или обсудить ход работ с мастером прямо в цехе.
Перед разборкой мастер подключает сканер GDS. Если коррекция углов опережения зажигания превышает 6 градусов – вердикт однозначен.
На этом этапе мы часто видим сломанные пластиковые башмаки успокоителей в поддоне. Мастер обязательно покажет вам снятые детали и объяснит, почему они вышли из строя.
Самая ответственная часть. Применяются только новые болты крепления звезд (одноразовые) и профессиональный фиксатор распредвалов. Никаких подручных средств.
После сборки мы не просто заводим мотор. Мы выполняем процедуру обучения системы VVT и адаптацию заслонки, чтобы вы сразу почувствовали, как «помолодел» ваш Kia Soul.
Замена цепи ГРМ киа соул дизель технически сложнее бензиновой версии и требует повышенной квалификации механика.
На дизеле D4FB цепь приводит не только распредвалы, но и топливный насос высокого давления (ТНВД). Здесь три звезды вместо двух. Ошибка в метках ТНВД приводит к невозможности запуска и троению.
Причина – высокая степень сжатия (17:1) и пульсации нагрузки от ТНВД. Мы рекомендуем владельцам дизельных Kia Soul в Санкт-Петербурге менять цепь профилактически уже при пробеге 130-140 тыс. км, не дожидаясь критического звона.
Оригинал дороже на 30-40%, но дает 100% совпадение геометрии. Комплекты INA и IWIS являются прямыми поставщиками конвейера Kia в Европе. Мы предлагаем клиенту выбор, честно рассказывая о плюсах каждого варианта.
Цепь может быть еще жива, а вот натяжитель уже не держит масло, и холодный запуск превращается в металлическое месиво. Мы настаиваем на полной замене комплекта ГРМ – это гарантирует, что через 10 000 км вы не вернетесь к нам с тем же стуком.
Мы настолько уверены в квалификации мастеров и качестве запчастей, что даем расширенную письменную гарантию. Это не просто слова в договоре, это наше спокойствие за вас на дорогах Васильевского острова и всей Ленинградской области.
Категорически нет. Каждый километр со стучащей цепью приближает встречу поршней с клапанами. Ремонт обойдется в 5-7 раз дороже простой замены.
Технологически процесс схож, но у рестайлинговых машин (после 2014 г.) немного изменена конструкция передней крышки двигателя и компоновка навесных агрегатов.
Нет. Мы производим замену цепи ГРМ Kia Soul на автомобиле, используя профессиональный инструмент и доступ через правую колесную арку и капот. Двигатель остается на подушках.
При наличии всех запчастей на складе – от 4 до 6 часов. Вы можете оставить автомобиль утром и уехать на нем вечером с новым сердцем под капотом.
Ждем вас в гости на Васильевском острове!
Василеостровский Автоцентр находится по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Уральская, д. 35, лит. А (ориентир – съезд с ЗСД на набережную Макарова).
Работаем для вас ежедневно с 08:00 до 21:00. Запишитесь онлайн или позвоните мастеру-приемщику, чтобы зафиксировать за собой удобное время и получить масло в подарок. Доверьте цепь ГРМ профессионалам официального сервиса!